1、产地方面：周末坑口地区市场运行平稳，陕蒙地区安全检查以及煤管票依然相对严格，加之下游采购积极性提升，上周产地煤价普遍上涨10-30元/吨左右。目前坑口上站积极性依然较高，大秦线基本处于满发状态，呼局每日批车数在24列左右，近期铁路局有意控制批车量以调控淡旺季整体运量。

2、北港方面：曹妃甸合计库存893.6万吨（-8.5），锚地船舶12条，预到船舶14条。京唐港库存503.1万吨（-1），锚地船舶11条，预到8条。秦皇岛库存505万吨（+10），锚地船舶33条，预到船舶23条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1901.7万吨（+0.5），锚地船舶53条，预到船舶48条。

3、中下游：北方港：电厂寻货有所增加同时07交割锁定锁定交割品货源，而北港低硫煤种仍然相对紧缺，导致贸易商捂货惜售情绪升温。5500K /0.6S /585元/吨成交，正常报价指数上浮5元/吨，存在高价报盘600元/吨；5000K /0.6-0.8S近期船期指数上浮3元/吨成交。长江口：港口三度上行导致江内部分贸易商再度燃起捂货的情绪，暂停对外报价。整体来看，江内需求相对偏少，部分贸易商的采购推高了江内价格，电厂维持正常性的招标采购，目前江运费暴涨，两湖一江区域以火车煤采购为主。报价方面，5000K/1S/565-575元/吨，主流成交560-565元/吨，低硫报价585-590元/吨，5500K报价620-630元/吨。

4、国际方面：市场实际需求疲软，各指数纷纷创历史最低水平。澳洲煤方面，本周API5指数报36.3美元，环比下降1.26美元，为历史最低。印尼煤方面，ICI指数Nar4600K报35.93美元，环比下跌0.81美元，Nar3800K指数在23.56美元，环比下跌0.33美元，均为历史最低价格。

5、沿海运费：长协货盘以及交割货盘有所增加，同时国际航线大幅上涨导致部分运力外流，沿海运价小幅回升。7月3日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报20.8/吨（+1.2），秦皇岛-广州6-7万吨船型报29.6元/吨（+1.8）。

6、市场综述：从当前市场来看，供给端未见明显的变化，坑口产量释放依然受限，北港调入则维持高位。上周的上涨以交割品以及部分电厂的刚性采购助推了市场看涨情绪。近期雨水持续盘桓在长江流域，居民避暑用电需求仍然受到压制，整体日耗表现预计一般。今年7月16日入伏，预计中旬降水将明显退出、高温到来。短期现货维持稳中偏强格局，持续关注气温变化，同时政策端的情况也需持续留意。