- 江苏长宏国际港口有限公司现有1#、2#、4#三个码头，占黄金海岸线5000米，拥有千吨级内港码头3个，港宽分别为120米、150米、180米，港深分别为1000米、800米、120米，3内港码头可同时停靠空载万吨轮18艘，集散货场、堆场占地面积200多亩，大型室内仓储18万平方米。 江阴东依上海，南接太湖，西邻常州，北枕长江，位于江苏经济最发达的苏锡常地区的几何中心，其中沿江高速东西穿越江阴腹地，江阴长江大桥架起了与苏北的经济联系，35公里长的长江岸线和丰富的内河运输航线，形成了长江和内河得天独厚的港口物流吞吐优势，构建了江海湖联运、水公铁一体的交通枢纽。江阴已成为长三角地区，特别是苏锡常地区重要的交通枢纽和物资集散调运基地。
- 于2004年长宏国际投资3.5亿建成，码头全长443米，码头前沿水深14米，港区占地700亩，拥有万吨级泊位2个，可以常年同时停泊5万吨海轮2艘，兼顾靠泊8万吨级巴拿马型散货船，同时拥有大型内港池两条，水深8米，长度1000米，宽度分别为160米和120米，非常便于货物分流，堆场占地面积45万平方米，室内仓储面积1万平方米，场地煤炭储有能量能保持150万吨，有功能齐全的港口机械设施，其中：16吨、25吨、40吨门座起重机10台，皮带机、筛煤机多套，每小时可筛煤3000吨，货场配有各种场地机械，港池内有大型落驳平台5组，外港和内港码头装卸能力强，港区堆放场地大。公司同时投资1.8亿元建设了年产量200万吨的中型洗煤厂和年配煤200万吨的配煤中心各一座，进行了专业化的煤港改造规划，通过选、洗、配，提高煤炭附加值。 就长宏国际港口2#，自2006年开放以来，吞吐量逐年攀升，2012年全年吞吐量达1800万吨，其中煤炭占70％。
- 于2010年建成并投入使用，全长480米，码头前沿水深14.5米，港区占地1600亩，可同时停泊3.5万吨级海轮2艘，兼顾5万吨级海轮靠泊，码头面安置25吨港口门机6台，场地上下游两侧有1200米内港池两条，港池宽度为300米，水深约8–10米，可靠泊万吨级海轮，港池内码头上安置有40吨单臂架、四连杆门机8台，大型落驳平台1组，4号港在2号港的功能基础上提升了近2倍余，占地面积达到近150万平方米。该码头原用于新长江集团的拆船业务，在新长江集团的拆船业务整体搬迁到舟山基地后，4号港拟专用于煤炭储运项目。
