5月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收918.15点，环比下跌15点。分子指数来看，沿海线指数报收894.29点，环比下跌13.4点；沿江线指数报收951.09点，环比下跌17.1点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.9/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌1.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.3元/吨，期环比下跌2.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比下跌0.3元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳走势。受电厂日耗回落及高库存影响，下游采购进程缓慢，依旧以长协煤采购为主，市场煤成交较少，沿海煤炭市场交易活跃度低，运力需求未见增量，运价承压运行。但受非煤货盘及国际运力分流影响，运力供应相对偏紧。煤炭航运市场供需双弱格局下，运价暂时稳定运行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计21条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计32条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存631.5万吨↓2万吨，国投曹妃甸港库存510.1万吨↑0.2万吨，京唐港库存610.7万吨↑3.8万吨，黄骅港库存208.2万吨↑4.4万吨，合计1960.5万吨↑6.4万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月23日，六大电力集团沿海电厂合计库存1615.9万吨↑37.27万吨，合计日耗59.19万吨↓0.35万吨，存煤可用天数27.3天↑0.79天。

海事信息：无。