1、产地方面：由于产地煤票紧张及安全检查严格，周边电厂及终端需求较好，拉运积极排队普遍，昨日产地煤价继续上涨-15元/吨，且短期内还有上涨预期。昨日呼局批车+25大列。

2、北港方面：曹妃甸合计库存642.7万吨（+6.5），锚地船舶20条，预到船舶15条。京唐港库存430.7万吨（-5.1），锚地船舶36条，预到15条。秦皇岛库存477万吨（-2.5），锚地船舶66条，预到船舶30条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1550.4万吨（-1.1），锚地船舶122条（-7），预到船舶57条（+10）。

3、中下游：北方港：下游保持刚需采购，市场价格非常混乱，锚地船等货愈演愈烈。价格方面，昨日5500K 报价从730-780元/吨都有，低硫货源非常紧俏，5000K 0.8S配煤680-690元/吨左右。长江口：电厂缺煤情况严重，进口煤补充作用不及预期，江内库存极低，贸易商报价持续走高，暂时没听到成交价，5000K 1S报价760-770元/吨，低硫780元/吨，5500K 1S报850-860元/吨，低硫870-880元/吨。

4、国际方面：终端及贸易商采购需求较大，市场交投氛围火热，但近两月货源越来越趋向紧张。印尼煤，Nar3800K小船成交在37美元/吨以上，最新报价有到40美元/吨以上，中高卡货源紧张，Nar4800K报价在61-62美元/吨以上。

5、沿海运费：今冬首场寒潮来袭，电厂日耗煤量快速提升，货盘加速释放；同时北方港口船因封航、资源紧缺等原因，运力周转较慢，运价再次向上攀升。12月14日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报53元/吨（+1.2），秦皇岛-广州6-7万吨船型报57.1元/吨（+1.7）。

6、市场综述：由于寒冬叠加工业用电需求旺盛，电厂高日耗低库存紧急采购，国内外市场均呈现短期市场资源偏紧、价格持续上涨的态势，虽然周末相关部门会议要求进口煤加快通关等，但供给端偏紧难以快速解决。在需求端，近日浙江、江西、安徽、湖南等地要求有序用电，或将缩小用电缺口，但寒潮侵袭南方地区，预计未来几天将出现更多“有序用电”、“错峰生产”的新闻，用煤需求依然较大，需求旺盛将持续到1月份。供不应求现货难跌，而周末调控之后，周一期货跌停，期现货走势劈叉，将吸引更多套保盘进入。

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