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非煤货盘分流运力煤炭运价平稳

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6月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收784.47点,环比上涨0.68点。分子指数来看,沿海线指数报收780.8点,环比上涨0.66点;沿江线指数报收789.52点,环比上涨0.69点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.7/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.7元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30元/吨,期环比持平。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.4元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.8元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。适逢节后周初市场商谈氛围较为活跃,但实际成交较少,沙石等非煤货盘货源充足,分流市场运力逐渐增多,使得煤炭可用运力减少。随着夏季高温的来临民用电量提高,各大电厂日耗逐渐提升,但各大电厂在库存居高情况下,对于煤炭的采购意愿依旧不强,市场仍然呈船多货少局面,短期内各大电厂的采购意愿或将难以扭转,海运煤炭市场整体呈平稳趋势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计19条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计29条船舶预计等2-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计22条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存600万吨↓2.5万吨,国投曹妃甸港库存482.3万吨↓0.4万吨,京唐港库存632.5万吨↑0.6万吨,黄骅港库存199.3万吨↑9.8万吨,合计1914.1万吨↑7.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年06月10日,六大电力集团沿海电厂合计库存1740.03万吨↓22.68万吨,合计日耗61.32万吨↑1.77万吨,存煤可用天数28.38天↓1.22天。

海事信息:无。


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