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船货分配趋宽松运价止涨回落

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11月13日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收851.9点,环比下跌9.2点。分子指数来看,沿海线指数报收848.11点,环比下跌3.9点;沿江线指数报收857.15点,环比下跌16.5点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.1元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45.1元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.1元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数止涨回落。尽管下游电厂日耗略有上扬,但库存快速累积,已于今日达到1670万吨,电厂北上拉运积极性减弱,今日煤炭货盘明显减少。加之国际运价暴跌,运力回流明显,内贸运力得到补充。沿海煤炭运输市场供需格局趋宽松,煤炭运价阶段性回暖结束,今日出现承压下行趋势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1天;京唐港锚地合计18条船舶预计等1-3天;黄骅港神华码头锚地合计12船舶预计等1-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计22条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存657万吨↑1万吨,国投曹妃甸港库存449.2万吨↓5.7万吨,京唐港库存699.2万吨↓3.5万吨,合计1805.4万吨↓8.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年11月13日,六大电力集团沿海电厂合计库存1669.99万吨↑16万吨,合计日耗60.84万吨↑3.2万吨,存煤可用天数27.45天↓1.25天。

海事信息:13日8:30-14:00秦皇岛港因大风封航。



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