12月17日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1013.91点，环比下跌13.8点。分子指数来看，沿海线指数报收993.06点，环比下跌9.8点；沿江线指数报收1042.71点，环比下跌19.2点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为45.9元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比下跌1.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为47.2元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为42.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比下跌1.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为46.8元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为51.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为49.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅度下滑趋势。周初部分船东货主均呈观望状态，市场实际成交较少，近期南北方天气较为多变，平均气温以偏高为主，电厂日耗也在逐渐平稳，电厂库存虽然在不断的消耗，但仍居高位，未见明显减少；且临近年底部分工厂已在逐渐停产放假，火力发电减少，使得运价呈小幅度下降趋势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计50条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计24条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计33条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存574万吨↓6万吨，国投曹妃甸港库存350.7万吨↓4.9万吨，京唐港库存645.4万吨↓6.4万吨，黄骅港库存186.5万吨↓7.2万吨，合计1756.6万吨↓24.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2019年12月17日，六大电力集团沿海电厂合计库存1621.5万吨↓16.19万吨，合计日耗67.36万吨↓1.13万吨，存煤可用天数24.07天↑0.16天。

海事信息：

12月16日22：00-17日13：30曹妃甸港因大雾封航；12月16日23：00-17日1：15京唐港因大雾封航。