12月25日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收860.83点，环比下跌48.9点。分子指数来看，沿海线指数报收848.01点，环比下跌42.4点；沿江线指数报收878.54点，环比下跌57.8点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.9元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.6元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比下跌1.7元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43.4元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.1元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比下跌2.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.9元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为42.9元/吨，期环比下跌2.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数继续走低。月末年底叠加双旦假期，内外贸煤炭市场均转弱，沿海煤炭市场货盘减少，外贸运力回流，船多货少局面持续施压沿海煤炭运输市场，运价继续承压下行。尽管近期受供给收缩影响，煤价开始反弹，但下游采购需求依旧未见起色，运价暂时维持下跌走势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计38条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计25条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存526.5万吨↓7万吨，国投曹妃甸港库存351.7万吨↑2.8万吨，京唐港库存570.2万吨↓11.2万吨，黄骅港库存146.1万吨↓0.1万吨，合计1594.5万吨↓15.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2019年12月25日，六大电力集团沿海电厂合计库存1602.67万吨↑25.44万吨，合计日耗77.1万吨↑1.06万吨，存煤可用天数20.79天↑0.04天。

海事信息：

无。