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需求低迷煤炭运价下行趋势不改来源:秦皇岛煤炭网

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01月03日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收683.12点,环比下跌45.1点。分子指数来看,沿海线指数报收675.02点,环比下跌45.3点;沿江线指数报收694.32点,环比下跌44.8点。  

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨,期环比下跌3.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为23.1元/吨,期环比下跌2.4元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24元/吨,期环比下跌2.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.4元/吨,期环比下跌2.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.1元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比下跌1.4元/吨。  

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.5元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.1元/吨,期环比下跌2.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.7元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨,期环比下跌1.8元/吨。  

今日海运煤炭运价指数呈小幅度下降趋势。近日在各大电厂需求低迷,库存居高不下的情况下,电厂消极拉运,以消耗自身库存为主,市场煤采购意愿未见增多,以长协刚需拉运为主。加之船舶可用运力充足,市场依然呈现船多货少局面,且年底日耗有所回落,工业用电减少,使得海运煤炭运价呈小幅度下降趋势。  

环渤海港口压港情况:

天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计36条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计28条船舶,预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计35条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。  

环渤海港口库存情况:

秦皇岛港库存560万吨持平,国投曹妃甸港库存372.1万吨↑0.8万吨,京唐港库存519万吨↓0.9万吨,黄骅港库存159万吨↓7.5万吨,合计1610.1万吨↓7.6万吨。  

六大电力集团沿海电厂运行情况:

2020年01月03日,六大电力集团沿海电厂合计库存1527.21万吨↓26.51万吨,合计日耗70.26万吨↓3.72万吨,存煤可用天数21.74天↑0.73天。  

海事信息:

无。

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