船多货少局面难逆运价延续跌势
01月06日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收660.09点,环比下跌23点。分子指数来看,沿海线指数报收650.69点,环比下跌24.3点;沿江线指数报收673.07点,环比下跌21.3点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.3元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.3元/吨,期环比下跌1.7元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29.8元/吨,期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.8元/吨,期环比下跌2.2元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.3元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.8元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.8元/吨,期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续呈现下行走势。随着春节假期的临近,工业用电预期减少,电厂北上拉运积极性较差,以刚需拉运为主,沿海煤炭运力需求有限。同时,非煤货盘减少,运力分流影响减弱,沿海煤炭运力充足。市场船多货少局面暂时难以逆转,运价继续延续下行走势。
环渤海港口压港情况:
天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计37条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计25条船舶,预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计32条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况:
秦皇岛港库存506.5万吨↓16.5万吨,国投曹妃甸港库存375万吨↑3.8万吨,京唐港库存494.2万吨↓14.5万吨,黄骅港库存168.5万吨↑7.1万吨,合计1544.2万吨↓20.1万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:
2020年01月06日,六大电力集团沿海电厂合计库存1535.31万吨↑4.12万吨,合计日耗74.17万吨↓1.89万吨,存煤可用天数20.7天↑0.57天。
海事信息:
无。
