01月07日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收648.7点，环比下跌11.4点。分子指数来看，沿海线指数报收638.89点，环比下跌11.8点；沿江线指数报收662.25点，环比下跌10.8点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.9元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为20.5元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为21.4元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比下跌1.6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.1元/吨，期环比下跌0.7元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为22.5元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅度下降趋势。虽然近日随着气温的下降，下游电厂日耗有所回升，但受前期补库影响，库存仍居高位，且在进口煤报关陆续放开，以及长协煤充足的情况下，对市场煤的需求仍不见增长；船舶方面，临近春节，其他货盘占用运力减少，且近期国际航线海运价格下滑，部分外贸船回流，运力供给充足。海运煤炭市场整体偏弱，运价延续跌势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计39条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计29条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计29条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存491.5万吨↓15万吨，国投曹妃甸港库存363万吨↓12万吨，京唐港库存487.3万吨↓6.9万吨，黄骅港库存165.8万吨↓2.7万吨，合计1507.6万吨↓36.6万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年01月07日，六大电力集团沿海电厂合计库存1533.34万吨↓1.97万吨，合计日耗70.08万吨↓4.09万吨，存煤可用天数21.88天↑1.18天。

海事信息：

1月7日6：40-14：00曹妃甸港因大风封航；1月7日05：15-15：00京唐港因大风封航；1月7日5：50-16：50秦皇岛港因大风封航；1月7日7：30-15：30黄骅港因大风封航。