节前供需双弱运价延续稳定态势
01月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收553.92点,环比下跌0.2点。分子指数来看,沿海线指数报收552.69点,环比下跌0.3点;沿江线指数报收555.62点,环比下跌0.1点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为24.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为17.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为30.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为24.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为21.7元/吨,期环比上涨0.1元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为31.3元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.7元/吨,期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续平稳走势。春节假期临近,工业企业放假停产范围扩大, 工业用电支撑继续减少,民用取暖用电不足,电厂日耗继续下行,库存累计向上,节前采购需求低迷。同时,燃料油价格上涨,成本增加使得更多的船东选择停航,煤炭运力减少。沿海煤炭运输市场供需双弱格局持续,煤炭运价上下动能均不足,延续弱势维稳态势。
环渤海港口压港情况:
天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计32条船舶,预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计32条船舶,预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计20条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况:
秦皇岛港库存433.5万吨↓4.5万吨,国投曹妃甸港库存380.4万吨↑3.7万吨,京唐港库存481.3万吨↓7万吨,黄骅港库存172.3万吨↑9.3万吨,合计1467.5万吨↑1.5万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:
2020年01月21日,六大电力集团沿海电厂合计库存1526.93万吨↑47.01万吨,合计日耗55.79万吨↓3.39万吨,存煤可用天数27.37天↑2.36天。
海事信息:
无。
