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市场未明朗,运价仍底部维稳

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03月06日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收496.57点,环比下跌0点。分子指数来看,沿海线指数报收503.03点,环比上涨0.18点;沿江线指数报收487.65点,环比下跌0.3点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为14元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为15元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为27元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为23.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为20.4元/吨,期环比持平。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为16元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数继续维持稳定局面。当前市场无明显变化,尽管电厂日耗已突破50万吨,但库存仍处高位,补库积极性不高,仍以刚性长协拉运为主,市场煤采购稀少,运力需求有限。加之沿海煤炭运力充足,尽管运价跌至成本线,船东意欲挺价,但缺乏有力支撑,报价仍以持平为主。近期运价持续处于底部维稳状态,在市场形势明朗化前,波动幅度不大。

环渤海港口压港情况:

天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预,计等1天;京唐港锚地合计48条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计18条船舶,预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计24条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:

秦皇岛港库存604万吨↓7万吨,国投曹妃甸港库存229.6万吨↓0.8万吨,京唐港库存332.9万吨↑6.9万吨,黄骅港库存191万吨↑14.9万吨,合计1357.5万吨↑14万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:

2020年03月06日,六大电力集团沿海电厂合计库存1768.54万吨↓21.02万吨,合计日耗50.41万吨↑1.08万吨,存煤可用天数35.08天↓1.19天。

海事信息:

无。



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