需求适逢淡季运价低位支撑
03月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收496.16点,环比下跌0.4点。分子指数来看,沿海线指数报收502.66点,环比下跌0.5点;沿江线指数报收487.18点,环比下跌0.3点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为14.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为15元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为27元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为23.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为20.4元/吨,期环比持平。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为16元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比持平。
今日沿海煤炭运价指数呈平稳趋势。随着国内疫情的逐步控制,煤炭供应的再加速,下游需求虽然略有增长,但仍缺乏大幅增加的预期。春季是煤炭需求淡季,适逢疫情期间,电厂日耗继续维持偏弱态势,各大电厂库存仍居高位,且拉运以长协为主。近期油价的下跌、部分非煤货盘的释放,对运价形成一定的支撑,国内沿海煤炭运价仍处于平稳。
环渤海港口压港情况:
天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计44条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计20条船舶,预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计19条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况:
秦皇岛港库存592万吨↓7万吨,国投曹妃甸港库存261.6万吨↑4.1万吨,京唐港库存398.9万吨↑4.7万吨,黄骅港库存215万吨↓25.5万吨,合计1467.5万吨↓23.7万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:
2020年03月12日,六大电力集团沿海电厂合计库存1780.73万吨↓7.11万吨,合计日耗50.73万吨↓1.79万吨,存煤可用天数35.1天↑1.06天。
海事信息:
3月12日10:40曹妃甸港因大风封航;3月12日11:00京唐港因大风封航。
