04月21日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收561.17点，环比上涨21.77点。分子指数来看，沿海线指数报收558.32点，环比上涨15.1点；沿江线指数报收565.1点，环比上涨30.97点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.5元/吨，期环比上涨2.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.8元/吨，期环比上涨2.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.4元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为23.4元/吨，期环比上涨0.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.3元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.6元/吨，期环比上涨2.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.4元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。当前受疫情影响，主要煤炭出口国边境封锁或封港，进口煤通关同样受到限制，进口煤补充作用减弱。电厂库存经过一段时间的消耗之后，煤炭需求有所恢复，进入四月以来，全国发电量实现同比正增长，实际成交量增加，货主积极寻船，船东挺价情绪浓厚，海运煤炭运价指数延续上涨趋势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1天；京唐港锚地合计18条船舶预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计12条船舶预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存652万吨↑0.5万吨，国投曹妃甸港库存561.1万吨↑8.4万吨，京唐港库存854.9万吨↑6.7万吨，黄骅港库存237.1万吨↓4.7万吨，合计2305.1万吨↑10.9万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年04月21日，六大电力集团沿海电厂合计库存1615.63万吨↓9.44万吨，合计日耗55.91万吨↓1.03万吨，存煤可用天数28.9天↑0.36天。

海事信息：

2020年4月21日 10：30，秦皇岛港因大风封航；2020年4月21日 09：00，京唐港因大风封航；2020年4月21日 09：45国投曹妃甸港因大风封航；2020年4月20日 20：30至4月21日 00：30，黄骅港因大风封航。