05月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收777.57点，环比上涨34.69点。分子指数来看，H8沿海线指数报收766.64点，环比上涨29.13点；沿江线指数报收792.66点，环比上涨42.36点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.8元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比上涨0.9元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。由于北方港口库存持续走低，短期内的供应偏紧与复工状态下的需求提升导致煤价持续大幅上涨。全国政协会议将于明日在京召开，叠加大秦线检修，预计本月北方港口库存将保持在下降通道中。在各大电厂库存不断下降、夏季用煤高峰即将到来的情况下，市场煤询货增多，在短暂观望后各大电厂开始加大采购力度，推动北方港口锚地船舶数高位运行，港口发运量大幅增加，海运煤炭运价指数呈上涨趋势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计43条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计26条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存399万吨↓8万吨，国投曹妃甸港库存389.6万吨↓6.6万吨，京唐港库存599.1万吨↓4.8万吨，黄骅港库存196万吨↓7.8万吨，合计1583.7万吨↓27.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年05月20日，六大电力集团沿海电厂合计库存1442.83万吨↓9.74万吨，合计日耗65.63万吨↓3.55万吨，存煤可用天数21.98天↑0.99天。

海事信息：无。