6月15日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收623.41点，环比上涨1.93点。分子指数来看，沿海线指数报收621.4点，环比上涨3.34点；沿江线指数报收626.19点，环比下跌0点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比上涨0.4元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为30元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。今日国家统计局公布的五月份国内能源生产情况显示，五月份原煤生产同比下降0.1%，四月份为增长6.0%。产地减产致使港口库存回升较慢，又恰逢夏季用电高峰之际。但下游电厂库存保持较好，可用天数保持在安全线上端，受近期南方持续强降雨影响，水电水平同期较低，沿海六大电厂日耗有所提升。应当注意，当前国内工业生产恢复向好，但回升力度有所减弱；工业品出口订单不足，出口交货值由增转降；疫情在国内又有抬头迹象。各种因素致使煤炭需求整体仍然偏弱，周初市场较平静，船货双方持观望心态，海运煤炭运价指数呈平稳趋势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计14条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计42条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计46条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计41条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存467万吨↑14万吨，国投曹妃甸港库存331.9万吨↑3万吨，京唐港库存504.5万吨↑0.4万吨，黄骅港库存181.1万吨↑4.5万吨，合计1480万吨↑15.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年06月15日，六大电力集团沿海电厂合计库存1540.23万吨↓9.36万吨，合计日耗67.06万吨↓0.92万吨，存煤可用天数22.97天↑0.17天。

海事信息：无。