06月17日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收617.49点，环比下跌5.9点。分子指数来看，沿海线指数报收618.59点，环比下跌2.9点；沿江线指数报收615.98点，环比下跌10.2点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.6元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为30元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。自上周末开始，沿海地区气温逐渐升高，民用电负荷增加，沿海六大电厂日耗保持在65-70万吨水平，同时库存保持稳定。沿海六大电厂补库需求弱、港口煤炭价格平稳，使得对市场煤拉运的积极性不高，采购节奏放缓。虽然产地煤炭销售较多，但港口煤炭成交量较小，装船需求不高，海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计33条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计48条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存479.5万吨↑3.5万吨，国投曹妃甸港库存325.8万吨↓5万吨，京唐港库存491.4万吨↓4.7万吨，黄骅港库存174.5万吨↓6.7万吨，合计1471.2万吨↓12.9万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年06月17日，六大电力集团沿海电厂合计库存1531.34万吨↓20.05万吨，合计日耗67.92万吨↑1.33万吨，存煤可用天数22.55天↓0.75天。

海事信息：无。