06月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收563.13点，环比下跌17点。分子指数来看，沿海线指数报收577.98点，环比下跌9点；沿江线指数报收542.63点，环比下跌27.9点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.5元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.4元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为27.1元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.8元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.9元/吨，期环比下跌0.5元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续上周末期跌势。周初沿海煤炭市场以试探性报价为主，船东挺价意愿较强，但货主接受度不高。随着环渤海港口煤炭库存加速回升，买方采购进程放缓，加之下游电厂日耗有稳中回落势头，且库存补充效果良好，沿海煤炭市场货盘有限。当前环渤海港口锚地船舶数量偏高，沿海运力供应宽松，市场船多货少格局下，沿海煤炭运价以下行为主。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计41条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存488万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存359万吨↑3万吨，京唐港库存501.8万吨↑9.9万吨，黄骅港库存178万吨↑2万吨，合计1526.8万吨↑20.9万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：

2020年06月22日，六大电力集团沿海电厂合计库存1583.41万吨↑1.04万吨，合计日耗63.1万吨↓3.45万吨，存煤可用天数25.09天↑1.32天。

海事信息：无