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船货双弱,运价平稳

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06月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收563.09点,环比下跌0点。分子指数来看,沿海线指数报收577.9点,环比下跌0.1点;沿江线指数报收542.63点,环比持平。


具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为27.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为27.1元/吨,期环比持平。


沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.9元/吨,期环比持平。


今日海运煤炭运价指数呈现平稳走势。随着南方雨水增多,水电逐渐发力,个别电厂关闭一火电机组,沿海电厂日耗继续减少,下游采购以长协刚需为主,市场采购较少,海运市场煤炭货盘并不乐观。与内贸航运市场相反,国际煤炭运价持续向好,部分船舶选择外放,国内运力有所减少,船东挺价情绪较浓,报价以平稳为主。


环渤海港口压港情况:


天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计30条船舶,预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计45条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。


环渤海港口库存情况


秦皇岛港库存495万吨↑7万吨,国投曹妃甸港库存366万吨↑7万吨,京唐港库存496.5万吨↓5.3万吨,黄骅港库存182.1万吨↑4.1万吨,合计1539.6万吨↑12.8万吨。


六大电力集团沿海电厂运行情况:


2020年06月23日,六大电力集团沿海电厂合计库存1583.73万吨↑0.32万吨,合计日耗62.35万吨↓0.75万吨,存煤可用天数25.4天↑0.31天。


海事信息:无。


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