07月09日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收560.51点，环比下跌37.3点。分子指数来看，沿海线指数报收580.91点，环比下跌31.4点；沿江线指数报收532.34点，环比下跌45.5点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.4元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.3元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为26.7元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为27.9元/吨，期环比下跌1.5元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18.9元/吨，期环比下跌3.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.1元/吨，期环比下跌1元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续下行走势。产地煤管票限制依然严格，坑口煤价依旧维持向好态势，但下水煤需求并不乐观，在电企保长协履约率的情况下，现货货盘有限，加之煤价逐渐逼近红色区间，沿海煤价涨势放缓，呈现弱势维稳局面。今年降水明显较往年偏多，下游拦洪与泄洪交替进行，火电调峰作用明显，预计电厂日耗稳定运行，随着气温的升高，或将有所上涨，但目前来看火电需求无明显增量。需求偏弱，运力相对宽松，运价继续承压下行。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计43条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计31条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存510.5万吨↑11.5万吨，国投曹妃甸港库存395.3万吨↑1万吨，京唐港库存516.3万吨↑8万吨，黄骅港库存183万吨↑9万吨，合计1605.1万吨↑29.5万吨。

海事信息：无。