09月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收788.57点，环比下跌21.2点。分子指数来看，沿海线指数报收794.12点，环比下跌23.3点；沿江线指数报收780.91点，环比下跌24点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.4元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比下跌1.5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.8元/吨，期环比下跌1.8元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.2元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比下跌1.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。周初市场商谈氛围较为冷清，实际成交较少，部分招标货盘放出；在煤价连续大幅上涨的情况下，市场观望逐渐增多，下游终端采购放缓，运输整体需求平淡。当前北上船舶数持续增多，兼营船舶回流，市场可用运力渐变宽松，在船多货少的情况下，运价延续小幅下降。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计73条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计63条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计46船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存501万吨↓4.5万吨，国投曹妃甸港库存364万吨↑1.1万吨，京唐港库存538万吨↓6.3万吨，黄骅港库存150.5万吨↓1.6万吨，合计1553.5万吨↓11.3万吨。

海事信息：无。