09月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收780.9点，环比下跌7.7点。分子指数来看，沿海线指数报收788.09点，环比下跌6点；沿江线指数报收770.97点，环比下跌9.9点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.6元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.7元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续小幅下降趋势。由于近期港口煤价连续上涨，已逼近红色区间上沿，本周市场商谈氛围降温，实际成交不多，以刚需为主，市场观望情绪浓厚。进入秋季后，下游电厂日耗逐渐降低，煤炭需求释放不足，采购节奏放缓，且目前北方港运力相对宽松，北上船舶数处于高位，运价继续小幅下降。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计64条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计62条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计48船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存506万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存351.3万吨↓12.7万吨，京唐港库存536万吨↓2万吨，黄骅港库存143.3万吨↓7.2万吨，合计1536.6万吨↓16.9万吨。

海事信息：无。