10月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收786.62点，环比上涨0.65点。分子指数来看，沿海线指数报收792.28点，环比上涨0.06点；沿江线指数报收778.81点，环比上涨1.47点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.4元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.6元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数止跌企稳。当前大秦线日均运量仍维持在100万吨左右水平，在保供政策影响下，蒙煤对内贸供应的补充作用增强，蒙冀铁路增量表现尚可，环渤海港口煤炭库存日均增加30万吨左右。同时，市场可用运力继续增加，环渤海港口锚地船舶增至近140艘，运力供应相对宽松。目前市场看跌预期增强，近月合约ZC2011贴水现货20元/吨左右，终端观望情绪升温，市场交投活动放缓，运价暂时处于平稳状态。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计12条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计63条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计58条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计49船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存508万吨↑2万吨，国投曹妃甸港库存334.9万吨↑3万吨，京唐港库存457.9万吨↑12.4万吨，黄骅港库存146.7万吨↑9.2万吨，合计1447.5万吨↑26.6万吨。

海事信息：无。