10月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收781.04点，环比下跌3点。分子指数来看，沿海线指数报收781.25点，环比下跌5.2点；沿江线指数报收780.76点，环比持平。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比下跌0.7元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数继续维稳。受大风封航影响，沿海煤炭运力周转受到一定限制，今日秦唐沧合计锚地船舶数量增至163艘，疏港作业恢复顺畅后运力积压情况将有所缓解。受进口煤受限影响，国际航运市场整体继续走弱，铁矿石货盘依旧强于煤炭货盘，内外兼营船舶外放减少。终端需求方面市场询盘有限，对海运市场支撑不足，受成本支撑，船东挺价情绪较浓，运价继续保持平稳态势。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计12条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计66条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计64条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计48船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存507.5万吨↑1.5万吨，国投曹妃甸港库存344.3万吨↑7.2万吨，京唐港库存432.7万吨↓12.9万吨，黄骅港库存139万吨↓5万吨，合计1423.5万吨↓9.2万吨。

海事信息：

10月20日21：15-10月21日22：00曹妃甸港因大风封航；10月20日21：15-10月21日22：00国投京唐港因大风封航。