10月28日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收770.47点，环比下跌1点。分子指数来看，沿海线指数报收769.5点，环比下跌0.3点；沿江线指数报收771.79点，环比下跌2.1点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。产地煤价继续下降，贸易商发运到港积极性有所增加，连带港口寻货情况转好，整体氛围回暖。北上船舶仍源源不断，船等货情况普遍，近期煤价指数和成交情况也让市场信心得到提升，加之南方进口煤政策未现松动，电厂提前释放部分补库需求。在船舶运力供应充足的情况下，运价平稳。

环渤海港口压港情况：

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计63条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计44条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计53船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：

秦皇岛港库存505.5万吨↑1.5万吨，国投曹妃甸港库存333.6万吨↓10.4万吨，京唐港库存393.7万吨↓24.6万吨，黄骅港库存132.4万吨↓4.7万吨，合计1365.2万吨↓38.2万吨。

海事信息：无。