期货市场：动煤期货双双走低

周四（19日）动力煤期货合约TC1601开盘报价324.6，盘中趋势震荡向下，日内最底点位315.2，跌2.4元/吨，终盘报收于321.8，持仓量为16272，日减仓608。

TC1601合约具体持仓结构见下表：

动力煤期货合约ZC1605今日低开低走。开盘报价296.2，在300线下一路震荡向下，最低走至286.4，终盘报收于287.6，跌10.4元/吨，持仓量为42110，日增仓4036。

ZC1605合约具体持仓结构见下表：

消息面： 铁路货运量大幅度下降，改革任重道远

1-10月，全国铁路累计完成货运量28亿吨，同比下降11.9%，降幅比1-9月份扩大0.5个百分点。1-10月份，全国铁路完成货物周转量19737亿吨公里，同比下降13.6%，降幅比1-9月份扩大0.4个百分点。10月份全国铁路完成货运量2.8亿吨，同比下降16.3%，降幅比9月份扩大0.7个百分点，完成货物周转量1976亿吨公里，同比下降17%，降幅比9月份收窄1.8个百分点。

目前铁路部门也正在积极根据形势变化全面深化改革，开发新的业务，推出跨区联运、货运专列、电商专列和中外之间的货运专列，加快进行货物结构重组，铁路部门不再像以往一样依赖“黑货”，货运不仅有“量”，更有“质”；开始迎合市场，认真落实“简便受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，实现了多种渠道敞开受理，以实货为依据安排装车计划，实现由了依靠计划组织运输向根据市场需求组织运输的转变，全面推行一口价收费，开展“门到门”接取送达业务，大力加强在批量零散、快运和集装箱方面的业务，加快对接国家“互联网+”战略,全面实施创新驱动发展,加快了向现代物流的转型。

行业基本面： 沿海运价稳步上涨，电厂日耗维持稳定

港口库存方面，截至11月19日，秦皇岛环比增加1万吨为622.5万吨，广州港环比减少8.38万吨为143.76万吨，国投京唐港环比减少5万吨为204万吨，黄骅港环比增加4.5万吨为191.3万吨，天津港环比增加1.4万吨为204.99万吨。

电厂方面，截至11月19日六大发电集团沿海电厂日耗达到55.5万吨，较昨日稍有增长，煤炭库存为1291万吨，库存可用天数为23.26天。

沿海运价方面，各航线并无明显变化。截至11月19日，CBCFI沿海煤炭综合运价指数环比上涨4.99点为448.76，航线运价继续小幅上涨，涨幅在0.1-0.3之间。

今日评述： 动煤期货双双走低，未来行情依然偏空

铁路货运量大幅度下降，昔日铁老大也在积极拥抱“互联网”，传统行业纷纷寻找出路。电厂煤耗方面，今日稍有增加，目前日耗量已经稳定在50万上。沿海运价方面继续稳步稳定上涨，涨幅在0.1-0.3元左右。动煤期货主力今日双双低开，盘中趋势向下，盘面继续笼罩在市场阴影之下，煤价缺乏有力支撑，操作上依然偏空，短期可以尝试小仓量多单。（投资建议仅供参考）

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