期货市场: 郑煤探底回升

周五（8日）动力煤期货合约ZC1605高开低走，开盘报价307.8，随后迅速下拉，最低走至302.4，终盘收于307.8，跌1.8元/吨，持仓量为61128，日减仓2786。

ZC1605合约具体持仓结构见下表：

消息面：

中煤1月煤价高硫及量大优惠明显减少

近日中煤出台2016年1月价格政策，高硫及量大优惠均明显减少。分析认为，中煤1月政策呼应了此前煤炭工业协会与国内大矿召开的“4+1”会议指示精神，对优惠幅度作了削减。

中煤2016年1月价格方案如下：平一(5800大卡)：420元/吨；平二(5500大卡)：374元/吨；平八(5500大卡)：390元/吨；平三(5000大卡)：340元/吨；平六(5200大卡)：364元/吨;平七(5200大卡)：354元/吨；平九(4600大卡)：317元/吨。对比2015年12月价格政策，中煤2016年1月下水煤挂牌价大部分保持不变，但除取消平六、平八的高硫优惠以及对平九减少了量大优惠幅度外，还取消了平一的量大优惠。

煤炭消费量或在2019年左右达峰值

1月6日，北京理工大学能源与环境政策研究中心召开2016年度“能源经济预测与展望研究报告发布会”，并发布了《“十三五”及2030年能源经济展望》。《展望》预测，在“十三五”能源“新常态”的背景下，中国煤炭消费量有可能在2019年左右达到峰值，成为中国能源转型的重要一步，而非化石能源需求占比将超越石油。

而从中长期来看，2030年总能源消费目标是54.6亿吨标准煤，在基准情景和节能减排政策措施严于预期的低碳发展情境下，碳排放峰值都有望在2025年出现，非化石能源消费占比20%的目标也能提前出现。

南方电网西电东送电量连续创新高

2015年，南方电网完成西电东送电量1891亿千瓦时，同比增长10%，连续四年创历史新高。其中，清洁水电占比约70%。目前南方电网西电东送已形成“八条交流、八条直流”共16条500千伏及以上大通道，最大送电能力达到3500万千瓦。“十二五”期间，南方电网新增西电东送能力1140万千瓦，累计送电量超过7150亿千瓦时，促进了东西部资源优化配置和区域协调发展、互利共赢。

发改委再批复新建两条铁路项目

国家发改委1月6日发布对两条铁路项目批复意见，同意新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路和通辽至京沈高铁新民北站铁路。赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目总投资170.2亿元，通辽至京沈高铁项目总投资175.7亿元，两个铁路项目总投资合计345.9亿元。

印尼煤炭出口重心将从中国转移至印度

印尼能源和矿产资源部（Ministry of Energy and Mineral Resources）预计，2016年该国向印度出口煤炭将增加，而出口至中国煤炭量将下降，这主要是由于中国经济增长持续放缓，限制低热值煤进口。

12月份，印尼能源部发布的月度动力煤参考价HBA指数同比下滑1.69%至53.51美元/吨，创历史新低。2015年1-11月，印尼向中国出口煤炭同比下滑超过30%，下滑主要是由于中国经济增长放缓，政府出台政策限制劣质煤进口。

行业基本面：

港口库存方面，截至1月8日，秦皇岛减少18.5万吨为328.5万吨，曹妃甸库存环比增加12万吨为117万吨，广州港环比增加8.84万吨为144.72万吨，国投京唐港环比减少1万吨为69万吨，天津港环比增加0.06万吨为238.10，黄骅港环比减少12.7万吨为179.30万吨。

电厂方面，截至1月8日，六大发电集团沿海电厂日耗为60.58万吨，煤炭库存为1148.70万吨，库存可用天数为18.38天。

沿海运价方面，截至1月8日，CBCFI沿海煤炭综合运价指数环比下降0.75点为464.76，跌幅在0到0.2之间。

今日评述: 现货市场缩量，期价获支撑

电厂方面今日煤耗60.58万吨，稳定在相对低位。沿海运价方面，各航线今日跌幅在0-0.2之间，自去年沿海煤炭综合运价指数上涨至最高点661.58以来，运价已经下跌近30%，今日跌幅有企稳迹象。期货市场上，今日ZC1605合约探底回升，测试下方支撑力量，易煤网Broker第一时间获悉，近期神木地区煤矿出现安全事故， 71家煤矿停产，现货市场短期缩量，期价短期获有力支撑，建议继续关注日内交易机会，在303-309区间内之间进行高抛低吸。（投资建议仅供参考）

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