瓦拉塔港务集团（Port Waratah Coal Services）3月1日发布数据显示，2月份，中国从该集团负责运营的纽卡斯尔港（Newcastle）1号卡林顿煤炭码头（Carrington）和2号库瑞根煤炭码头（Kooragang）共进口动力煤和炼焦煤79.02万吨，环比增长35.99%。

2月份，瓦拉塔港务集团1、2号码头共出口煤炭905.13万吨，环比增长10.91%。其中，出口动力煤814.61万吨，出口炼焦煤90.51万吨。

嘉能可集团（Glencore）、力拓矿业集团（Rio Tinto）、世纪煤炭公司（Centennial Coal）和博地能源（Peabody Energy）等公司都通过瓦拉塔港务集团码头出口煤炭。

2月份，印度从纽卡斯尔港进口煤炭38.38万吨，占纽卡斯尔港当月总出口量的4.24%，创2010年1月份以来新高。印度1月份未从纽卡斯尔港进口煤炭。印度买家弥补了由于2月中旬中国春节假期到来而造成的煤炭需求空缺。

由于纽卡斯尔港低位收到基5500大卡动力煤现货价格偏低，澳洲东海岸到印度海运费低廉，加之缺少来自中国买家的竞争，这些因素共同促进了印度买家从瓦拉塔港集团煤炭码头进口动力煤。

1月份，纽卡斯尔港低位收到基5500大卡动力煤现货离岸价均价为39.80美元/吨（约合260.72元/吨）；1月底到2月初，巴拿马船澳洲东海岸到印度海运费介于5-6美元/吨。

2015年，中国从纽卡斯尔港累计进口煤炭1296万吨；2014年累计进口2530万吨；2013年累计进口2400万吨。

纽卡斯尔港澳洲煤炭生产商一直在努力使其客户群多样化，以应对不断下降的中国需求。印度就是其中一个新市场。但是，印度进口量会从较低的起点开始增长。2015年，印度从瓦拉塔港务集团煤炭码头累计进口煤炭124万吨；2014累计进口95.80万吨。

同时，泰国、马来西亚和墨西哥等规模较小的新兴煤炭进口市场从瓦拉塔港务集团进口的煤炭逐渐增加，也有助于抵消中国需求下降。

分目的地出口量

2月份，日本仍是从纽卡斯尔港进口煤炭最多的国家，占纽卡斯尔港总出口量的48.01%，进口量为434.55万吨，环比增长3.54%。

2月份，中国台湾从纽卡斯尔港进口煤炭142.74万吨，环比增长246.36%。

当月，瓦拉塔港务集团向韩国出口煤炭120.83万吨，环比下降29.52%。

泰国从纽卡斯尔港进口煤炭35.57万吨；马来西亚进口煤炭21.81万吨。

纽卡斯尔港共有3个大型煤炭码头，3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group）运营，产能为6600万吨/年。该码头尚未发布其2月份煤炭出口数据。

纽卡斯尔煤炭基建集团煤炭码头由必和必拓公司（BHP Billiton）、澳大利亚百年煤炭公司（Centennial Coal）、怀特黑文煤炭公司（Whitehaven Coal）和其他两个煤炭生产商负责运营。