周三（9日），最新一期环渤海动力煤指数（BSPI）报收于388元/吨，环比上期上涨了3元/吨。本期报告中，价格持平的港口规格品增加到了16个；价格上涨的港口规格品由前一期的24个减少到了8个；没有价格下跌的港口规格品。表明市场上行动能虽有减弱，但短期受低库存提振，北方市场短期依然处于强势市场。

目前支撑北方港市场价格维持强势的原因主要有几个方面：

（1）据相关数据显示，目前北方四港库存总量依然处于低位，截至3月9日，秦皇岛库存为355万吨，曹妃甸为150万吨，国投京唐港为62万吨，天津港为160万吨，黄骅港为200万吨，个别煤种依然紧缺；

（2）在“两会”召开期间，山西、陕西等地都出台了一些相关文件，对年后中小煤矿的复产做了诸多限制，据易煤网线下当地团队反馈，目前山西和陕西等地的中小煤矿同比去年复产进程明显较慢，使得供应恢复较缓；

（3）从市场信心角度来说，近期持续强势走高的期货市场对现货提振也较为明显。

但我们认为，在“两会”之后，随着中小煤矿的复产，加上动力煤消费进入年内周期性淡季，市场或将重回弱势。据易煤网了解，目前北方港市场虽然强势，但市场户成交较低，下游贸易商及终端对上游矿方的提价并不认可，部分地区的电厂接受价格甚至出现了下跌。另外今日动力煤及黑色系周期品期货市场的大幅回落也表明行业及宏观基本面依然弱势，并不能有效支撑市场的持续走高。