周四(24日）动力煤期货合约ZC1605夜盘高开低走，开盘报价357.8，日内最低走至348.6，终盘收于352，持仓量为82276，日减仓17506。

ZC1605合约具体持仓结构见下表：

行业基本面:港口库存维持低位，运价增速放缓

港口库存方面，截至3月24日，秦皇岛增加4万吨为417万吨，曹妃甸库存环比增加2万吨为164万吨，广州港环比减少1.75万吨为174.89万吨，国投京唐港环比增加2万吨为57万吨，天津港环比增加3.92万吨为190.95万吨，黄骅港库存环比减少6.3万吨为163.4万吨。

电厂方面，截至3月24日，六大发电集团沿海电厂日耗为55.96万吨，煤炭库存为1134.6万吨，目前库存可用天数为19.2天。

沿海运价方面，截至3月24日，CBCFI沿海煤炭综合运价指数环比增加2.46点为459.39，除京唐/曹妃甸-宁波航线出现小幅下跌，其它航线均维持稳定并有小幅上涨，整体波动幅度在-0.1到0.3之间。

今日评述: 郑煤大幅减仓，期价再度走低

近期黑色系的暴涨是由于市场主力对于国家政策的乐观预期，按照国家的去产能化要求以及供给侧结构性改革预期，使得技术面“超跌”的钢铁、煤炭类大宗产品形成了反抽支撑，故短期内压抑的市场情绪得到宣泄。但基本面的疲软现状并没有显著改善，矿山复产速度仍然不及预期，港口库存有继续下降的可能。且近期市场上各类利好利空消息不断，例如：“供给侧改革”、“铁路权限下调”、“同煤矿难”等等，不论做多还是做空，内部分歧矛盾同样开始逐渐积累。今日郑煤放量减仓收阴，一方面是部分参与者资金撤出或调换远期合约ZC1609，另一方面也是部分资金处于避险考虑选择观望，等待4月行情明朗后再做打算。

（投资建议仅供参考）

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