综合各方反馈信息，港口已取代铁路和公路运输两大运输环节，成为近期煤炭发运的主要“热点”。港口供货商普遍反映：港口场地难寻，菜单也不好点，发运成本持续居高不下。

另据了解，今天国投曹妃甸召开港口客户座谈会，主要也是针对关于近期港口的一些问题进行规范化管理。曹妃甸港客户座谈会主要信息如下：

感谢客户一直以来的支持。目前曹妃甸港悄然发生着变化，客户不断增多，因此港口出现过热。

1.目前因为货权转让过多，不断出现一些问题，甚至是货权争议和诈骗。已有多比货权争议转入了司法程序。港口要求尽量减少过户，特别是一批货连续多次过户，后续严格执行有船给过户一次。今后变更只能整垛变更，不得同一垛位部分过户。

2.点菜单提前明确卸车垛位和交货客户，提前做好货权确认，不得车到后临时变更。菜单前一天提报给客户经理，并标明到达后所卸垛位以及后续预到预装船名。关于垛位分配，更好的匹配现有堆存资源，每个垛位每月周转不低于六万吨，今后按周转效率评定客户等级，对优质客户优先提供垛位。

3.加收堆存费促进周转，另外停点菜单。对长期不能周转的客户可能做出清除出港口的处罚。

4.10月1日以后对自燃垛位进行环保处罚，对应垛位客户需要按照环保要求接受处罚。港口将加大环保投入，包括消防车、洒水车，以及上马日处理能力达1万吨的污水处理厂并更新机采设备。

5.新来客户在港口立户要经过港口班子会讨论批准，并在今后立户后给一份确认回执。货权还以铁路大票发货人或发货人出具的确认函指定的货权所有人。

6、泊位要求起步船宽不得低于21米，续建船宽不得低于22米否则不给于靠泊装载。大户优先，准班轮优先，提前提供预到船舶详细信息优先。

7.灭火对装船优先，对情况严重的先救火。

数据显示，截止9月27日，秦皇岛港煤炭库存数量为675.5万吨，连续两日跌破700万吨水平，近七日库存数量下跌近111万吨。主要推动因素就是9月21日19点起秦皇岛港出港量限制取消，而之前的几天每天限装30万吨。期间9月21日秦皇岛港煤炭库存数量为786.5万吨，曾一度逼近800万吨水平。

价格方面，今日港口煤价稳中小涨，动力末煤（CV5500）主流报价在640元/吨左右，动力末煤（CV5000）主流报价565-570元/吨。

内蒙某贸易商表示，蒙煤（CV5000）平仓价565元左右，市场有报570元的。

国内某贸易商表示，山西煤（CV5500，S0.8）报价640元，下游还盘635元，山西煤（CV5000，S0.8）报价567-570元。

天津某贸易商表示，今天蒙煤（CV5500，S0.6）报价570元。

华东某贸易商表示，蒙煤（CV5500，S0.6）销售价格640元。

河北某贸易商表示，今天山西煤（CV5500，S0.8）现货销售价格最低640元。

国内某贸易商表示，采购山西煤（ CV5500）还价636-637元，主流报价都在640元以上，（CV5000）还价560-565元。

矿方产销平衡价格趋稳

陕蒙地区煤价整体平稳，中秋节前后矿上拉煤车较之前有所回落，加之近期降雨，部分路段修路，多数矿拉煤车排队现象减少，矿方表示暂无涨价意愿，暂时以稳为主；山西晋北地区销售情况良好，库存较低，部分煤矿价格稳中小涨，目前矿方表示环保还在影响，部分证件不全的煤厂还在关停中，煤矿供应偏紧，随着港口价格小幅上涨，后期还有涨价意向。

陕西神木某煤矿表示，价格稳定，没有调价，动力末煤（CV5800，s0.3）坑口含税415元/吨，籽煤（CV6200，S0.3）坑口含税470元/吨，三八块（CV6200，S0.3）坑口含税510元/吨，中块（CV6200，S0.3）坑口含税490元/吨。

陕西神木某煤矿表示，价格暂时没有调，末煤（Q5100，S1.6）含税280元/吨，水洗过筛3-8块（CV6200，S0.93）含税454元/吨。

陕西宝鸡某煤矿表示，末煤（CV4800，S0.1-0.2）坑口含税430元/吨，涨20元。

内蒙古额鄂尔多斯某煤矿表示，价格暂时保持稳定。（CV5500，S0.26）坑口含税价380元/吨，中块（CV6000，S0.19）坑口含税450元/吨。

内蒙古额鄂尔多斯某煤矿表示，价格没有调整，末煤（CV4800，S0.6）含税价277元/吨，（CV4200，S0.7）混煤含税180元/吨。

山西朔州某煤矿表示，洗末煤（CV5000，S0.8）含税价375元/吨，涨5元。

山西朔州某煤矿表示，末煤（CV5500，S0.9-1，M9）含税430元/吨，涨20元。

冬储需求煤价稳中有涨

下游需求方面，随着天气转凉，尽管钢铁、水泥行业采购有所增加，但电厂日耗已开始季节性转淡。数据显示，六大发电企业沿海电厂9月日均耗煤（截至9月26日）为63.5万吨，远低于去年同期70.6万吨水平，下游电厂短期内采购热情降低。

截止9月26日，沿海六大电厂库存合计1453.8万吨，较上月同期减少37.5万吨或2.5%，日耗煤量54.2万吨，至9月19日以来再次跌破60万吨水平，较上月同期减少16万吨或22.8%。存煤可用天数为26.8天，和上月同期相比，增加5.6天。

目前9月下旬，北方多地已经逐步开启取暖季储煤工作，目前山西及内蒙地区销售情况均正常偏好，产销基本平衡，临近月底多稳价运行。同时大秦线的秋季检修期即将到来，也拉动需求有所反弹，目前整体动力煤市场受冬储煤的需求支撑稳中偏好。

针对后期煤价走势，有分析指出，临近十月份下游用户以及中间贸易商陆续开启储煤计划，沿海电厂也将在大秦线秋季检修前集中采购，所以预计月底之前动力煤价将继续稳中有涨，国庆假期期间价格或运行平稳。