1、榆林修路，汽运费急涨

9月30日，榆林市人民政府发布《关于对省道301府店一级公路府保黄河桥实施交通分流管制的通告》。

根据《通告》内容2018年10月1日至2019年5月31日对省道301府店一级 公路府保黄河二桥进行加固维修。为了保障途经车辆安全通行，施工期间对通过府保黄河二桥的大型客、货车辆将实施交通分流绕行管制。

管制期限：2018年10月1日至2019年5月31日。

管制路段：府店-级公路府保黄河二桥。

管制方式：

省道301府店-一级公路府保黄河二桥只允许7座及以下小型客车通行；店塔、郭家湾方向过境车辆绕行神府高速公路、神盘公路通行；

羊市塔方向车辆通过沙圪堵从龙口方向出境山西。山西方向进人府谷的车辆经华莲大桥、神府高速公路永兴出口驶出；

远程过境车辆提前择道绕行，禁止大型货运车辆由石马川口驶人孤王路、四轴以上重型车辆驶人府准路。

据了解，近期神木府谷地区往五寨等地的运费持续走高，部分煤矿运费涨幅相对于节前有20块左右的上浮。据榆林煤炭交易中心数据统计，从10月1日至今日，榆林多家煤矿上调价格，幅度为10-20元/吨，且各矿销售持续火爆，煤矿和主要运煤车道爆堵已经成常态。

8月底以来，受环保以及北方供暖需求影响，产地价格居高不下，国庆期间，神木地区普遍有5-20的上涨，环保检查的影响已经渐渐消失，各中小型煤矿都已经恢复正常生产，各个矿上销售火爆。叠加汽运费上涨，导致发运至港口价格一直处于较高水平，整体发运北港成本在640-650元/吨左右。

2、进口煤政策放开无望

10月2日，国家发改委在广州召开沿海六省关于进口煤炭会议，消息人士表示，本次会议明确今年底煤炭进口要平控，且进口指标不再增加，按原来计划执行。

易煤资讯研究院总监张飞龙表示：从国家宏观角度看，供给侧改革缩减了部分国内煤炭的供应，提振了煤炭价格，改善了煤炭企业的经营情况，“这部分改革的红利，国家希望留在国内”。这体现了国家限制总量，提振市场价格的基本思路。预计下半年在煤炭总量上，国家不太会放开。

按照17年的进口量来算，9-12月进口煤额度为6708万吨，从市场了解的情况来看，9月进口量仍将保持在较高水平，预计10-12月，月均额度仅为1400万吨附近。在水电等新能源替代效应减弱，冬季取暖需求提升的背景下，南方电厂对于国内煤的需求将有所释放。