1、产地方面：主产地稳中上涨，供暖需求持续，煤矿销售情况良好，有部分煤矿年度生产目标基本达成，有意愿停产检修。鄂尔多斯动力煤开工率连续一个月未见进一步上升，坑口生产增量有限，市场维持看涨心态。

2、北港方面：曹妃甸合计库存688.7万吨（-5.0），锚地船舶25条，预到船舶19条。京唐港库存474.3万吨（-2.5），锚地船舶26条，预到7条。秦皇岛库存501.0万吨（-4.0），锚地船舶55条，预到船舶33条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1664.0万吨（-11.5），锚地船舶106条，预到船舶59条。

3、中下游：北方港：港口无量上涨，市场看涨情绪较高，5500K维持期货盘面报价，且货源紧张，5000K品牌低硫煤种600元/吨成交。长江口：江内5500K基本没有库存，近期周边电厂以及水泥、化工等企业采购积极性一般，目前并不急于采购。5000K低硫报价700元/吨，成交690元/吨，5500K/1S报价760-770元/吨。

4、国际方面：：印尼煤价格继续上涨，且报价随最新成交不断上移，中高卡货源紧张，矿方捂货暂停报价，低卡货源相对充裕，Nar4800K成交50美元/吨，Nar3800K成交34美元/吨左右。澳洲煤中国基本没有采购，Nar5500K成交42-43美元/吨。

5、沿海运费：部分电厂加快拉运叠加北港船舶周转时间交长，可用运力缩减，运价小幅反弹。12月2日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报41.3元/吨（+0.6），秦皇岛-广州6-7万吨船型报44.3元/吨（+0.6）。

6、市场综述：北港库存仍在去化，北港、江内可售货源紧张，导致部分电厂招标出现流标情况。目前供求双方观望情绪较高，但未有明显的看跌情绪出现。近两日多地海关通知锚地船舶可以落地，但仍然没有见到通关的情况，需要持续留意。