本期（5月21日-5月27日）长江口动力煤价格指数（YRSPI）5000K即期指数为383.90元/吨，环比上周上涨2.4元/吨，涨幅为0.63%。

长江口主要煤种主流成交价情况：山西煤5000K0.8S主流成交价在380-385元/吨（↑2），山西煤5500K0.8S主流成交价为423-428元/吨（↑3）；蒙煤5000K主流成交价在385-390元/吨（↑2），5500K主流成交价为430-435元/吨（↑5）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在383-388元/吨（↑3），5500K0.2S主流成交价在423-428元/吨（↑3）。

港口库存方面，随着下游采购需求的提升，港口成交情况有所好转，出库量明显增加。截至5月27日，四大港口理事单位合计库存为295万吨，环比上周下降14万吨。北方港口方面，调入量开始回升，目前秦皇岛日均港口调入维持在40万吨左右，主要以中煤和同煤为主，低硫煤依然较为紧缺化。受此影响，北方地区整体库存水平有所回升。截至5月27日，秦皇岛库存为494.5万吨，环比上周五增加56万吨。

沿海运费方面，目前北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到长江口4-5万吨海运费为20元/吨，在上周末和本周初达到25元/吨高位后，环比回落了5元/吨。

“海进江”方面，长江口到九江1万吨的船运费为9-10元/吨，到城陵矶为13-14元/吨，到宜昌为23-24元/吨，各航线运价环比基本持平。

今日下午将召开“4+1”会议，受上游矿区价格上涨影响，市场普遍预期6月价格将上调10-15元/吨。但同时，据易煤网了解，有客户反应榆林有部分矿井对相应煤种价格进行了10元/吨左右的下调，主要原因为榆林煤上涨幅度过高，本月涨幅就达30-40元/吨，下游的接受程度极低导致矿上的销量下降。因此，我们认为短期在矿区整体供求偏紧的局面下，加上夏季补库的提振，上涨动力向港口中转地和终端的传导仍将继续，但在需求偏弱的背景下，具体传导幅度不应过于乐观。

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