本期（6月4日-6月17日）长江口动力煤价格指数（YRSPI）5000K即期指数为389.30元/吨，环比上期上涨3.2元/吨，涨幅为0.83%。

受上游持续提价影响，本期长江口动力煤市场继续上行，各贸易商操作相对稳定，部分表示并不担心库存消化问题，对后市看涨预期较高。主要煤种方面：山西煤5000K0.8S主流成交价在388-393元/吨（↑5），山西煤5500K0.8S主流成交价为428-433元/吨（↑3）；蒙煤5000K主流成交价在400-405元/吨（↑10），5500K主流成交价为440-445元/吨（↑7）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在388-393元/吨（↑3），5500K0.2S主流成交价在428-433元/吨（↑3）。

港口库存方面，受涨价预期提振，港口贸易商主动屯货意愿明显，各港到船数量明显增加。截至6月17日，四大港口理事单位合计库存为336万吨，环比上期增加了36万吨，各港库存都出现了不同程度的增加，长宏国际4号增幅最为明显，达到18万吨。

沿海运费方面，今日北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到长江口4-5万吨海运费为30元/吨左右，环比端午节前上涨明显，涨幅为12元/吨。“海进江”方面，长江口到九江1万吨的船运费为11-12元/吨，环比上涨1-2元/吨，到城陵矶为13-14元/吨，到宜昌为24-25元/吨，上涨约1元/吨。

近日，据易煤网了解，神华24日之后装货价格要按7月份价格来执行，7月继续上调价格的预期明显。受此影响，黄骅港等地区出现了集中拉货的现象，每日锚地船舶常态在60艘左右。而下游方面，与上游地区“如火如荼”的场景形成了鲜明的对比。广东地区近期到船较多，但出货情况很差，辉煌除印尼煤外全部煤种下调5-10元/吨，准二之前涨价20元/吨后下调了5元/吨，珠电方面针对6.15-6.19出库的珠电10和珠电11（5500蒙煤）下调5元/吨，其他煤种下调10元/吨。

目前需求端相对偏软对市场的上行构成一定的压力，但整体来看，在供求博弈中，供给不足对市场提振较为明显，在6月淡季之后，7、8月消费量的恢复，都将促进市场的进一步上行。