本期（7月30日-8月5日）长江口动力煤价格指数（YRSPI）5000K即期指数为462.70元/吨，环比上涨15.3元/吨，涨幅为3.42%。这也是该指数5月下旬以来的连续第十一期上涨，累计上涨达81.4元/吨，涨幅达21.4%。

目前长江口市场主要煤种成交价格：山西煤5000K0.8S主流成交价在460-465元/吨（↑10），山西煤5500K0.8S主流成交价为495-500元/吨（↑15）；蒙煤5000K主流成交价在470-475元/吨（↑10），5500K主流成交价为510-515元/吨（↑10）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在470-475元/吨（↑10），5500K0.2S主流成交价在510-515元/吨（↑10）。

港口库存方面，受环保检查影响，部分港口出货受阻，加上贸易商惜售氛围较高，使得库存小幅增加。但整体来看，环保检查对大港影响较小，部分小港受阻较为明显，个别码头只能在夜间小量出货。截至8月5日，四大港口理事单位合计库存为326万吨，环比上期增加5万吨，各港详细库存数据见表2。北方港地区库存也依然紧张，秦皇岛库存266万吨，曹妃甸库存168万吨；天津港库存267万吨，京唐港库存248万吨，黄骅港库存131万吨。

沿海运费方面，8月5日北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到江阴4-5万吨海运费为40元/吨左右，环比上涨1-2元/吨左右。“海进江”方面，长江口到九江1万吨的船运费为14元/吨，到城陵矶为17元/吨，到宜昌为28元/吨，环比都基本持平，变化不大。

本周神华8月份价格政策出台，上涨18元/吨，远低于此前7月底市场对此的预期，造成目前神华挂牌价与市场价倒挂严重，据易煤网了解，倒挂区间在25-30元/吨。加上库存低位，货源紧张，北方港地区贸易商暂不定价，整体报价较为混乱，惜售氛围较高。

受此影响，长江口区域贸易商北方拿货困难，加上滞期时间较长（黄骅等地滞期仍在10天以上），运费居高不下，使得港上持货客户出货意愿不高，部分客户表示与其继续高价囤货，不如把握出货节奏。此外，据易煤网了解，目前华东地区多数电厂负荷依然较高，加上库存低位，可用天数基本在10天左右，采购积极性较高。因此，我们预计短期在市场供求相对紧缺的环境下，区域市场价格仍将继续走高。