本期（9月24日-9月30日）长江口动力煤价格指数（YRSPI）5000K即期平仓价格指数为565.40元/吨，环比上涨16.30元/吨，涨幅为2.97%。同时这也是该指数5月下旬以来的连续第十八期上涨，累计上涨达184.10元/吨，涨幅为48.28%。

长江口市场主要煤种成交价格：山西煤5000K0.8S主流成交价在570-575元/吨（↑25），山西煤5500K0.8S主流成交价为630-635元/吨（↑25）；蒙煤5000K主流成交价在575-580元/吨（↑20），5500K主流成交价为635-640元/吨（↑25）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在570-575元/吨（↑20），5500K0.2S主流成交价在630-635元/吨（↑20）。

港口库存方面，随着本期到港量的增加，各港库存都出现了不同程度的回升。截至9月30日，四大港口理事单位合计库存为259万吨，环比上期增加16万吨，各港详细库存数据见表2。北方港地区库存虽然有所回升，但总体库存依然维持相对低位，截至9月30日，秦皇岛库存318万吨，曹妃甸库存212万吨，天津港库存216万吨，京唐港库存312万吨，黄骅港库存159万吨。

沿海运费方面，临近“10.1假期”，贸易商发货积极性有所下降，沿海运费维持平稳。截至9月30日北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到江阴4-5万吨海运费为23元/吨左右，环比上周基本持平。 “海进江”方面，长江口到九江1万吨的船运费为14-15元/吨，到城陵矶为17-18元/吨，到宜昌为25-26元/吨。

经过9月近一个月的大力补库，电厂煤炭库存回升明显，大部分电力企业已经脱离了前期库存警示位，但整体库存水平依然较低，截至9月30日，六大发电集团沿海电厂合计库存为1221万吨，环比8月底低点增加了240万吨左右。

据易煤网了解，目前两湖一江地区，电厂对现有库存的满意度并不高，补库积极性依然较强。近期多地出现强降雨天气，“拉尼娜”气候的“秋涝”特征显露无疑，而“拉尼娜”的另一特征就是“冷冬”。因此临近冬季，“拉尼娜”气候预期也将进一步提振下游电力及供热系统的补库动力。

从9月六大发电集团的沿海电厂运行数据来看，日耗水平同比去年9月增加145万吨，同比增幅达到9.24%，超过8月的8.71%和7月7.13%，因此在产量同比减少10个点的背景下，消费的增长导致整体煤炭市场供求偏紧格局难改，预计节后长江口动力煤市场仍将以上涨为主。