本期（12月31日-1月6日）易煤长江口动力煤价格指数（YRSPI）5000K0.8S即期平仓价格指数为610.50元/吨，环比下跌14.20元/吨，跌幅较上期有所扩大，为2.27%。

进入一月以后，1月长协煤价格落地，为576元/吨，相比12月长协价跌9元/吨；神华方面1月各主流煤种价格环比12月也再降25~40元/吨不等，加上临近春节假期，在市场抛货情绪的影响下，本期长江口区域价格再次加速下行，普遍跌幅在15-20元/吨不等。

长江口市场主要煤种成交价格：山西煤5000K0.8S主流成交价在610-615元/吨（↓15），山西煤5500K0.8S主流成交价为685-690元/吨（↓20）；蒙煤5000K主流成交价在615-620元/吨（↓15），5500K主流成交价为690-695元/吨（↓20）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在610-615元/吨（↓15），5500K0.2S主流成交价在685-690元/吨（↓20）。

港口库存方面，经过前期大面积的抛货清库之后，近期长江口整体库存水平已经处于相对低位，可降空间已较为有限。截至1月6日，四大港口理事单位合计库存为209.7万吨，环比上期下降2.8万吨，其中长宏2号码头增加10万吨为41万吨外，其他各港口都继续小幅减少，各港变动情况见表2。

北方港方面，本周大部分港口再次因大雾封航，尤其如曹妃甸、京唐港等地，封航尤为严重，据黄骅港调度数据显示，本周日均吞吐量仅为21万吨/天，环比上周减少31.27万吨/天，下降明显。受此影响，各港库存都出现了不同程度的上行。截至1月6日，秦皇岛库存为719.5万吨（+6.5），曹妃甸库存328.8万吨（+3.7），天津港库存166.3万吨（+14.4），国投京唐港库存170万吨（-3），黄骅港库存332.7万吨（+138.4）。

沿海运费方面，在下游终端采购冷淡、贸易商观望情绪浓厚的背景下，整体发运需求有限，维持震荡为主。截至1月6日北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到长江口地区4-5万吨海运费为28元/吨，环比上周略有回升。 “海进江”方面，长江口到九江1万吨船运费11-12元/吨，到城陵矶1万吨船运费16-17元左右，到湖北宜昌1万吨船28-29元。

近期随着全国气温的下降，整体电厂负荷水平有所上升，据易煤网跟踪的二十一家样本电厂负荷数据显示，本周样本电厂负荷增加33.85万千瓦为2192.25万千瓦，其中华东和华北地区增加较为明显。截至1月6日，六大发电集团沿海电厂合计耗煤488.8万吨，日均69.83万吨/天，环比上周增加3.02万吨/天，库存可用天数维持在16天左右。

在1月长协价格及四大家政策落地之后，各大终端在节前具有一定的补库需求，长协部分兑现情况仍会较好，对近期疲软的海运市场具有一定的提振作用。但临近春节，各下游终端也将逐步减产停产，加上环保治理的影响，整体消费市场将进入周期性淡季，因此在补库之后市场仍难有作为，预计节前仍以小幅下跌为主。