一、指数情况

本期（8月5日-8月11日）易煤长江口动力煤平仓价格指数（YRSPI）5000K0.8S即期指数为619.20元/吨，环比下跌0.5元/吨，跌幅为0.08%，5500K0.8S即期指数为679.30元/吨，环比下跌0.7元/吨，跌幅为0.10%。易煤北方港动力煤平仓价格指数（YBSPI）方面，5000K0.8S即期指数为567.60元/吨，环比下跌2.4元/吨，跌幅为0.42%，5500K0.8S即期指数为637.50元/吨，环比下跌4.8元/吨，跌幅为0.75%。

长江口主要主流煤种成交情况：山西煤5000K0.8S主流成交价在615-620元/吨（↓5），山西煤5500K0.8S主流成交价为680-685元/吨（→）；蒙煤5000K主流成交价在620-625元/吨（↓5），5500K主流成交价为680-685元/吨（↓5）；进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在620-625元/吨（→），5500K0.2S主流成交价在680-685元/吨（→）。

二、港口库存

长江口库存方面，在淡季预期下，贸易商出货积极性较高，且操作较为谨慎，市场整体观望氛围较浓。加上近期到港船只较少，市场调入有限。截至8月11日，长江口五大理事港口合计库存为346万吨，环比上周下降15万吨。

北方港方面，受大气污染防治工作要求，9月底起河北、山东和环渤海所有港口严禁接受公路运煤。使得近期北方各港汽运集中到港现象严重，港口作业压力加大。但由于淡季预期影响，贸易商发运积极性较低，据秦皇岛调度数据显示，11日秦皇岛锚地船舶数仅为49艘，环比上周减少22艘。在汽运集中到港和海运发运量减少影响下，本周北方港口库存水平小幅上升，截至8月11日，秦皇岛库存为584万吨，环比增加3万吨，环渤海四港合计库存为1130万吨，环比上周五增加19万吨，具体数据见表3。

三、沿海运费

沿海运费方面，由于淡季预期影响，贸易商发运积极性减弱，报盘较少，受此影响，沿海运价整体表现相对平稳。截至8月10日北方港（秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等）到长江口地区4-5万吨海运费为40元/吨，环比上周下跌1-2元/吨。“海进江”方面，长江口到九江1万吨船运费15元/吨，到城陵矶1万吨船运费21.5元/吨，到湖北宜昌1万吨船28元/吨。

四、电力行业

8月中旬，虽然随着全国高温天气的减弱，电厂整体日耗有所回落。但随着近期副热带高压再次加强，国内大部分区域再度进入持续高温天气，电厂日耗再次走高。截至8月11日，六大发电集团沿海电厂当周耗煤561.09万吨，本期平均日耗80.16万吨/天，环比上周增加1.45万吨/天，同比去年同期增加9.94万吨/天。

库存及采购方面，虽然本周电厂平均日耗突破80万吨/天，再次触及年内高点，但基于市场看跌预期影响，下游电厂观望情绪较重，采购方面节奏继续放缓。截至8月11日，六大发电集团沿海电厂合计库存为1144.4万吨，环比上周下降45.02万吨，库存可用天数为14.32天。

五、市场综述

• 上游频频生变，市场价格分歧加大
  

上周五，中国神华发布公告表示受露天矿征地进度滞后导致土方剥离施工暂缓的影响，旗下哈尔乌素、宝日希勒露天矿（330个工作日核计产能皆为3500万吨/年）暂时停减产。按正常情况来说，矿井一般会长期规划，提前征地做好土地储备，此次停建产或和过去煤炭市场低迷以及环保等影响不无关系，因此也不能排除在其他企业也有类似情况出现。

昨日，神火股份也发布了旗下新庄煤矿因升级为煤与瓦斯突出矿井而停产的公告，按2006年河南省煤炭工业管理局核定的产能为225万吨/年。

受上游供应端频频生变的影响，市场价格分歧明显加大。前期囤货贸易商在一定浮盈下，考虑淡季预期出货积极性有所提高，目前北方港5500K0.8S的主流成交价在630-640元/吨，环比上周下降了5元/吨左右。长江口方面，在市场倒挂支撑下，价格表现相对较为强势，跌幅较小，但市场观望氛围较浓，近期到港船只明显减少，加上贸易商操作谨慎，各港库存环比回落明显。

整体来看，虽然市场分歧较大，但短期淡季预期依然占据主导，加上下游电厂压价意愿较高，短期市场或将维持小幅震荡回落。